Sistemas Fundamentales del Vehículo

Refrigeración

Refrigeración: Mantener la temperatura en los componentes, evitando su deformación o agarrotamiento. En la combustión, el 33% se utiliza para generar movimiento y el 67% restante se disipa como calor. La temperatura óptima del motor es de 80°C a 100°C. Si la temperatura es superior, se puede perder viscosidad en el aceite, aumentar la fricción de piezas y provocar detonación. Si es inferior, se produce mayor desgaste y mayor consumo de aceite.

  • Aire: Barrido de los cilindros por la corriente de aire efectuada por el desplazamiento de la máquina (motos y aviones), o forzada mecánicamente (ventilador centrífugo o turbina, termostato, aletas disipadoras de calor).
  • Agua (mezcla de etilenglicol y agua): Circulación por termosifón o circulación forzada. Ventajas: Excelente regulación de la temperatura, refrigeración homogénea, motor más silencioso, menor consumo de energía. Desventajas: Mayor peso del motor y aumento en su complejidad, mayor mantenimiento y mayor coste. En caso de pérdida de líquido, se puede destruir el motor si no se detiene a tiempo.
  • Aceite

Transmisión

Transmisión: Transmitir la potencia del motor a las ruedas motrices. Menos velocidad = mayor potencia. Mayor velocidad = menor potencia.

  • Embrague
  • Caja de velocidades
  • Árbol de transmisión
  • Grupo cónico-diferencial
  • Palieres

Tipos de Tracción

  • Delantera: Ruedas delanteras son tanto motrices como directrices, no se utiliza cardán o árbol.
  • Trasera: Ruedas motrices son las traseras, cuenta con un árbol de transmisión.
  • Total

Dirección

Dirección: Orientar las ruedas delanteras para que el vehículo tome la trayectoria deseada por el conductor, haciendo el menor esfuerzo posible.

  • Cremallera de dirección
  • Caja de dirección
  • Dirección asistida hidráulicamente
  • Sistema electrohidráulico
  • Sistema de dirección eléctrica

Frenos

Frenos: Detienen o disminuyen la velocidad de un cuerpo móvil. El principio de funcionamiento básico en los frenos de un auto es la fricción.

Arranque

Arranque: Dar movimiento al cigüeñal del motor para conseguir el primer giro e iniciar su funcionamiento.

  • Batería
  • Motor de arranque
  • Alternador
  • Regulador

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