Conocimiento de embarque descargar en word
1)En la fca 2010 mencione y explique cuales son los momentos en el que se puede entregar la carga (considere el riesgo , costo de documentos ) Rpta cuando el vendedor pone despachada en aduana para la exportación la mercadería o carga del trasportista nombrado por el comprador o personas designadas por él ,en el lugar o punto fijado
2.- en fca 2010, podría considerarse la entrega al terminal como la entrega al transportista internacional?
Si, porque el vendedor podrá escoger dentro de la zona estipulada, el lugar o punto de entrega. El vendedor se compromete en entregar la mercadería en un punto acordado, dentro del país de origen
3 En CIF 2010, ¿Quién paga el agente marítimo en destino (importador / exportador)
El importador.
4.- en cip 2010, el exportador esta obligado a pagar en thc/d . Si/no porque “respuesta no segura” : no, porque el vendedor no toma riesgo de la mercadería después de despachar la carga.
5. En cip 2010 ¿el exportador con un agente de carga y este a su vez tiene un corresponsal en el país de destino? ¿el importador a quien debe pagar los cargos del collect del flete internacional? ¿al transportista o al representante del agente de carga en destino? Si al representante.
6. Respecto al punto de entrega en virtud al articulo a4 de fob 2010, cfr 2010, y cif 2010, ¿qué se entiende por poner la mercancía a bordo del buque?, Se entiende la carga de la mercadería desde el costado del buque hasta que esta sobrepase la borda del buque estando a bordo la mercadería se solicita un conocimiento de embarque limpio a bordo. ¿se requiere que la mercancía esté asegurada, estibada y trincada?, No, porque esas obligaciones son transferidas según estos incoterms al porteador o comprador según corresponda ¿cual operador logístico soporta el riesgo si las mercancías caen a bordo durante la carga causando daños? El vendedor
7)Se envía una caja con muestras de guantes de alpaca con bajo valor comercial hasta la puerta del cliente en destino en términos dap 2010 vía fedex ;quien paga los derechos arancelarios en destino? ¿el importador / exportador? Rpta.El importador porque toma todos los riesgos y responsabilidades para llevar la mercadería al país de destino
8)En cif 2010 ¿ cuál es el operador logístico que vincula al armador con el interesado de carga? ¿ qué se entiende por interesado de carga y quien lo contrata en este incoterms (importador/ exportador) Rpta. El operador logístico que vincula al armador con el interesado de la carga es el porteador porque es el que realiza el contrato en representación del interesado (vendedor o exportador ) ,en cif 2010 lo contrata el exportador .
9)Los incoterms fca,cpt,cip,dad,dapy pueden ser utilizados en el trasporte de E) ninguna es correcta
10)¿qué es la descarga directa? Es cuando se descarga del buque al medio de trasporte
11.)¿ en que consiste el manipuleo del contenedor vacío y quien presta el servicio? Rpta. Se da desde el lugar de apilamiento En el terminal portuario o ex portuario y su puesta sobre el vehículo de carga , en el caso de la exportación y en importación es desde el vehículo de carga hasta el lugar de apilamiento en el terminal portuario
12) ¿qué es el servicio de tracción? Es el trasporte terrestre del contenedor lleno del terminal de almacenamiento extra portuario al terminal portuario en exportación y viceversa en importación
13.- ¿qué significa libre platica? Es la autrorizacion aduanera, para que una nave, aeronave u otro vehiculo de transporte realice libremente las operaciones de embarque y desembarque.
14.- ¿que costos implica el servicio marítimo puerta a puerta? La tarifa integral de punto de origen a punto de destino debe considerar las tarifas de transporte terrestre y los costos de manipuleo en el terminal portuario. Así, han surgido dos sistemas alternativos: – una tarifa de tres partes que incorpora al flete marítimo los gastos de terminal en ambos extremos: flete terrestre (en origen) + flete marítimo + flete terrestre (en destino). – una tarifa de cinco partes: flete terrestre (en origen) + gastos de terminal (puerto de embarque) + flete marítimo + gastos de terminal (puerto de descarga) + flete terrestre (en destino).
15.- ¿el costo denominado caf para que se aplica? El costo caf se aplica cuando el dólar sufre variaciones en relación a otras monedas internacionales.
16.- los incoterms especifican el pago del producto? Si/no ¿por qué? No, porque los incoterms especifican la logística del contrato, condiciones de entrega de la mercadería, las obligaciones y responsabilidades tanto del importador como del exportador, mas no especifican el pago del producto.
17.- en el proceso de cobranza ¿que implica emisión de conocimiento de embarque? Es acreditar que las mercancías se han recibido a bordo del buque , es prueba de la existencia del contrato de transporte y de la titularidad de la propiedad de la carga a favor de su legítimo tenedor y mediante el cual se tiene derecho a recibir en el puerto de destino la mercancía, en el estao y cantidad que fue embarcada.
18.- Definición de terminal portuario y extra portuario Terminal portuario: Unidad operativa de un puerto, habilitada para proporcionar intercambio modal y servicios portuarios, que incluye la infraestructura, las áreas de depósito transitorio y las vías internas de transporte. Terminal extraportuario: Es considerado para todos los efectos como una extensión de la zona primaria de la jurisdicción aduanera a la que pertenece y, por tanto, en ella se pueden recibir y despachar las mercancías que serán objeto de los regíMenes y operaciones aduaneros que establece la ley general de aduanas.
19.- Definición de Abandono legal Institución jurídica aduanera por la cual, al vencimiento los términos para solicitar el destino o despacho a consumo o efectuar el retiro de las mercancías, la aduana las adquiere en propiedad y procederá a disponer su adjudicación o remate. Abandono de la mercadería de importación.
20.-Definición de agente de carga internacional o transitario Agente de carga internacional Persona que puede realizar y recibir embarques, consolidar, y desconsolidar mercancías, actuar como operador de transporte multimodal
sujetándose a las leyes de la materia y emitir documentos propios de su actividad, tales como conocimientos de embarque, carta de porte aéreo, carta de porte terrestre, certificados de recepción y similares.
Transitario El transitario es el profesional que proyecta, coordina, controla y dirige todas las operaciones necesarias para efectuar el transporte y la logística internacional de mercancías, así como los servicios complementarios, todo ello por cualquier medio o vía de comunicación. La actividad del transitario, como empresa de servicios, consiste en ayudar o complementar a los exportadores e importadores en la expedición de mercancías hasta su destino final.
21.- Definición de régimen aduanero Tratamiento aplicable a las mercancías que se encuentran bajo potestad aduanera y que, según la naturaleza y fines de la operación puede ser definitivo, temporal suspensivo o de perfeccionamiento.
22.- Definición de consolidación Actividad que permite agrupar diferentes embarques (cargas) de uno o varios consignatarios, para ser transportados bajo un solo documento de transporte. Procede en la salida de mercancía.
Nota: solo procede con lcl, si desean ponen el siguiente contexto: • Lcl = load container load • Fcl = full container load • Lcl/lcl = varios exportadores / varios importadores • Lcl/fcl = varios exportadores / un importador • Fcl/fcl = un exportador / un importador • Fcl/lcl = un exportador / varios importadores
23.- quien emite el mawb ( máster airway bill) y el house , por que Mawb : es emitido por el representante de compañías aéreas y agentes intermediarios. House: agentes intermediarios consolidado, dirigido a cada uno de los cargadores.
Porque es el documento que va acreditar que existe un ccontrato de transporte.
24.- reglas de hamsburgo y haya, diferencias: Hamburgo : regula los derechos y obligaciones de los porteadores cargadores y consignatarios en virtud de un contrato de transporte marítimo. Haya: gancho a gancho , el transportador es el responsable por las mercaderías desde el momento que son enganchados en la grúa para su carga y hasta su descarga en el puerto de destino.
25. Outsourcin, diferencias entre subcontratación y extenalizacion: Subcontratación : contrato que hace una empresa a otra para que realice determinados servicios. Externalización: contratar con terceros servicios o procesos.
26.- enumerar 4 cargar peligrosas: Material radioactivo Gas inflamable Líquido inflamable Gas toxico
27.- donde se ubica el empaque , cual cuales son los objetivos e importancia de los envases y embalajes El empaque se ubica se ubica en el medio del envase y embalaje El objetivo mas importante es dar protección al producto para su
transportación.
28. ¿quién emite la guía de remisión, cuándo se usa y cual es su función? Lo emite el transportador, capitán o agente marítimo; se usa como evidencia del embarque y su función es el título representativo de la disponibilidad y propiedad de la mercancía y es prueba de que existe un contrato de transporte marítimo.
29. ¿para qué sirven los full liner terms? Describa Los full liner terms establecerán como serán asignados entre el usuario y el porteador los costos de embarque y descarga, estiba y desestiba, trincado y destrincado de los contenedores.
30. ¿qué significa estandarización de los contenedores? Indique su importancia La estandarización asegura que los contenedores puedan ser apilados de una forma más eficiente y su importancia radica en que facilita el transporte multimodal de mercancías alrededor del mundo.
31. ¿qué diferencias hay entre casco desnudo y fletamiento por tiempo? En el casco desnudo nosotros tenemos la administración, y en el otro no.
32. ¿qué es direccionamiento del contenedor, se aplica al lcl, fcl o ambos? Es el cambio de almacén de un contenedor y se aplica sólo a los fcl.
33- ¿qué es un paradigma? Es el resultado de los usos y costumbres, de creencias establecidas de verdades a medias, un paradigma es ley hasta que es desbancado por otro nuevo
34 ¿describa la denominación de origen y cuando se requiere? Es aquel nombre de un lugar geográfico que por ser originario de dicha regíón y por costumbres de producción de sus habitantes tienen carácterísticas diferentes a otros provenientes de distintos lugares. Se requiere para la importación y exportación de ciertos productos se especifican en cláusulas de compraventa de comercio internacional.
35.- ¿qué transfieren los incoterms y cual es su importancia? Transfiere el riesgo y responsabilidad del cuidado de mercancías entre el vendedor y el comprador. Importancia. Facilita la gestión de toda operación en el comercio internacional estableciendo reglas internacionales que disminuye el riesgo por complicaciones legales
36. ¿si exporto a Venezuela con qué INCOTERMS será más interesante exportar? Sustente su respuesta La mejor opción sería exportar con ex work, debido a la situación política y económica inestable en la que se encuentra ese país, con
este INCOTERM estaríamos libres de responsabilidades más que poner a su disposición las mercaderías en nuestro almacén o fábrica, y si se pudiera deberíamos gestionar una garantía que nos asegure el pago.
37 ¿cuáles son los indicadores de gestión? -Índice de rotación de mercancías -Índice de duración de mercancías -Exactitud de inventario
2.- en fca 2010, podría considerarse la entrega al terminal como la entrega al transportista internacional?
Si, porque el vendedor podrá escoger dentro de la zona estipulada, el lugar o punto de entrega. El vendedor se compromete en entregar la mercadería en un punto acordado, dentro del país de origen
3 En CIF 2010, ¿Quién paga el agente marítimo en destino (importador / exportador)
El importador.
4.- en cip 2010, el exportador esta obligado a pagar en thc/d . Si/no porque “respuesta no segura” : no, porque el vendedor no toma riesgo de la mercadería después de despachar la carga.
5. En cip 2010 ¿el exportador con un agente de carga y este a su vez tiene un corresponsal en el país de destino? ¿el importador a quien debe pagar los cargos del collect del flete internacional? ¿al transportista o al representante del agente de carga en destino? Si al representante.
6. Respecto al punto de entrega en virtud al articulo a4 de fob 2010, cfr 2010, y cif 2010, ¿qué se entiende por poner la mercancía a bordo del buque?, Se entiende la carga de la mercadería desde el costado del buque hasta que esta sobrepase la borda del buque estando a bordo la mercadería se solicita un conocimiento de embarque limpio a bordo. ¿se requiere que la mercancía esté asegurada, estibada y trincada?, No, porque esas obligaciones son transferidas según estos incoterms al porteador o comprador según corresponda ¿cual operador logístico soporta el riesgo si las mercancías caen a bordo durante la carga causando daños? El vendedor
7)Se envía una caja con muestras de guantes de alpaca con bajo valor comercial hasta la puerta del cliente en destino en términos dap 2010 vía fedex ;quien paga los derechos arancelarios en destino? ¿el importador / exportador? Rpta.El importador porque toma todos los riesgos y responsabilidades para llevar la mercadería al país de destino
8)En cif 2010 ¿ cuál es el operador logístico que vincula al armador con el interesado de carga? ¿ qué se entiende por interesado de carga y quien lo contrata en este incoterms (importador/ exportador) Rpta. El operador logístico que vincula al armador con el interesado de la carga es el porteador porque es el que realiza el contrato en representación del interesado (vendedor o exportador ) ,en cif 2010 lo contrata el exportador .
9)Los incoterms fca,cpt,cip,dad,dapy pueden ser utilizados en el trasporte de E) ninguna es correcta
10)¿qué es la descarga directa? Es cuando se descarga del buque al medio de trasporte
11.)¿ en que consiste el manipuleo del contenedor vacío y quien presta el servicio? Rpta. Se da desde el lugar de apilamiento En el terminal portuario o ex portuario y su puesta sobre el vehículo de carga , en el caso de la exportación y en importación es desde el vehículo de carga hasta el lugar de apilamiento en el terminal portuario
12) ¿qué es el servicio de tracción? Es el trasporte terrestre del contenedor lleno del terminal de almacenamiento extra portuario al terminal portuario en exportación y viceversa en importación
13.- ¿qué significa libre platica? Es la autrorizacion aduanera, para que una nave, aeronave u otro vehiculo de transporte realice libremente las operaciones de embarque y desembarque.
14.- ¿que costos implica el servicio marítimo puerta a puerta? La tarifa integral de punto de origen a punto de destino debe considerar las tarifas de transporte terrestre y los costos de manipuleo en el terminal portuario. Así, han surgido dos sistemas alternativos: – una tarifa de tres partes que incorpora al flete marítimo los gastos de terminal en ambos extremos: flete terrestre (en origen) + flete marítimo + flete terrestre (en destino). – una tarifa de cinco partes: flete terrestre (en origen) + gastos de terminal (puerto de embarque) + flete marítimo + gastos de terminal (puerto de descarga) + flete terrestre (en destino).
15.- ¿el costo denominado caf para que se aplica? El costo caf se aplica cuando el dólar sufre variaciones en relación a otras monedas internacionales.
16.- los incoterms especifican el pago del producto? Si/no ¿por qué? No, porque los incoterms especifican la logística del contrato, condiciones de entrega de la mercadería, las obligaciones y responsabilidades tanto del importador como del exportador, mas no especifican el pago del producto.
17.- en el proceso de cobranza ¿que implica emisión de conocimiento de embarque? Es acreditar que las mercancías se han recibido a bordo del buque , es prueba de la existencia del contrato de transporte y de la titularidad de la propiedad de la carga a favor de su legítimo tenedor y mediante el cual se tiene derecho a recibir en el puerto de destino la mercancía, en el estao y cantidad que fue embarcada.
18.- Definición de terminal portuario y extra portuario Terminal portuario: Unidad operativa de un puerto, habilitada para proporcionar intercambio modal y servicios portuarios, que incluye la infraestructura, las áreas de depósito transitorio y las vías internas de transporte. Terminal extraportuario: Es considerado para todos los efectos como una extensión de la zona primaria de la jurisdicción aduanera a la que pertenece y, por tanto, en ella se pueden recibir y despachar las mercancías que serán objeto de los regíMenes y operaciones aduaneros que establece la ley general de aduanas.
19.- Definición de Abandono legal Institución jurídica aduanera por la cual, al vencimiento los términos para solicitar el destino o despacho a consumo o efectuar el retiro de las mercancías, la aduana las adquiere en propiedad y procederá a disponer su adjudicación o remate. Abandono de la mercadería de importación.
20.-Definición de agente de carga internacional o transitario Agente de carga internacional Persona que puede realizar y recibir embarques, consolidar, y desconsolidar mercancías, actuar como operador de transporte multimodal
sujetándose a las leyes de la materia y emitir documentos propios de su actividad, tales como conocimientos de embarque, carta de porte aéreo, carta de porte terrestre, certificados de recepción y similares.
Transitario El transitario es el profesional que proyecta, coordina, controla y dirige todas las operaciones necesarias para efectuar el transporte y la logística internacional de mercancías, así como los servicios complementarios, todo ello por cualquier medio o vía de comunicación. La actividad del transitario, como empresa de servicios, consiste en ayudar o complementar a los exportadores e importadores en la expedición de mercancías hasta su destino final.
21.- Definición de régimen aduanero Tratamiento aplicable a las mercancías que se encuentran bajo potestad aduanera y que, según la naturaleza y fines de la operación puede ser definitivo, temporal suspensivo o de perfeccionamiento.
22.- Definición de consolidación Actividad que permite agrupar diferentes embarques (cargas) de uno o varios consignatarios, para ser transportados bajo un solo documento de transporte. Procede en la salida de mercancía.
Nota: solo procede con lcl, si desean ponen el siguiente contexto: • Lcl = load container load • Fcl = full container load • Lcl/lcl = varios exportadores / varios importadores • Lcl/fcl = varios exportadores / un importador • Fcl/fcl = un exportador / un importador • Fcl/lcl = un exportador / varios importadores
23.- quien emite el mawb ( máster airway bill) y el house , por que Mawb : es emitido por el representante de compañías aéreas y agentes intermediarios. House: agentes intermediarios consolidado, dirigido a cada uno de los cargadores.
Porque es el documento que va acreditar que existe un ccontrato de transporte.
24.- reglas de hamsburgo y haya, diferencias: Hamburgo : regula los derechos y obligaciones de los porteadores cargadores y consignatarios en virtud de un contrato de transporte marítimo. Haya: gancho a gancho , el transportador es el responsable por las mercaderías desde el momento que son enganchados en la grúa para su carga y hasta su descarga en el puerto de destino.
25. Outsourcin, diferencias entre subcontratación y extenalizacion: Subcontratación : contrato que hace una empresa a otra para que realice determinados servicios. Externalización: contratar con terceros servicios o procesos.
26.- enumerar 4 cargar peligrosas: Material radioactivo Gas inflamable Líquido inflamable Gas toxico
27.- donde se ubica el empaque , cual cuales son los objetivos e importancia de los envases y embalajes El empaque se ubica se ubica en el medio del envase y embalaje El objetivo mas importante es dar protección al producto para su
transportación.
28. ¿quién emite la guía de remisión, cuándo se usa y cual es su función? Lo emite el transportador, capitán o agente marítimo; se usa como evidencia del embarque y su función es el título representativo de la disponibilidad y propiedad de la mercancía y es prueba de que existe un contrato de transporte marítimo.
29. ¿para qué sirven los full liner terms? Describa Los full liner terms establecerán como serán asignados entre el usuario y el porteador los costos de embarque y descarga, estiba y desestiba, trincado y destrincado de los contenedores.
30. ¿qué significa estandarización de los contenedores? Indique su importancia La estandarización asegura que los contenedores puedan ser apilados de una forma más eficiente y su importancia radica en que facilita el transporte multimodal de mercancías alrededor del mundo.
31. ¿qué diferencias hay entre casco desnudo y fletamiento por tiempo? En el casco desnudo nosotros tenemos la administración, y en el otro no.
32. ¿qué es direccionamiento del contenedor, se aplica al lcl, fcl o ambos? Es el cambio de almacén de un contenedor y se aplica sólo a los fcl.
33- ¿qué es un paradigma? Es el resultado de los usos y costumbres, de creencias establecidas de verdades a medias, un paradigma es ley hasta que es desbancado por otro nuevo
34 ¿describa la denominación de origen y cuando se requiere? Es aquel nombre de un lugar geográfico que por ser originario de dicha regíón y por costumbres de producción de sus habitantes tienen carácterísticas diferentes a otros provenientes de distintos lugares. Se requiere para la importación y exportación de ciertos productos se especifican en cláusulas de compraventa de comercio internacional.
35.- ¿qué transfieren los incoterms y cual es su importancia? Transfiere el riesgo y responsabilidad del cuidado de mercancías entre el vendedor y el comprador. Importancia. Facilita la gestión de toda operación en el comercio internacional estableciendo reglas internacionales que disminuye el riesgo por complicaciones legales
36. ¿si exporto a Venezuela con qué INCOTERMS será más interesante exportar? Sustente su respuesta La mejor opción sería exportar con ex work, debido a la situación política y económica inestable en la que se encuentra ese país, con
este INCOTERM estaríamos libres de responsabilidades más que poner a su disposición las mercaderías en nuestro almacén o fábrica, y si se pudiera deberíamos gestionar una garantía que nos asegure el pago.
37 ¿cuáles son los indicadores de gestión? -Índice de rotación de mercancías -Índice de duración de mercancías -Exactitud de inventario