Apuntes Clave de Ciencias Políticas Marítimas: Consulat del Mar, MARPOL, SOLAS y Banderas de Conveniencia

TEST

  • El libro “Consulat del Mar”: Normas de tráfico
  • ¿El comienzo de la navegación?: La pesca
  • TEU: Un contenedor de 20 pies.
  • ¿En qué año surgieron los buques de acero?: En el siglo XIX.
  • ¿Agente del buque?: El que está en el puerto.
  • ¿Dónde no se aplica el IMDG?: No se aplica a los cruceros.
  • ¿Qué es el peso muerto?: Es la carga máxima del buque incluyendo sus variables (carga + combustible + tripulación, etc.).
  • ¿La Revolución Industrial?: Es un proceso que abarca el S.XIX.
  • ¿El fletamento se puede…?: Se arrienda por partes o completo.
  • ¿Coste de la escala?: Es el coste en puerto.
  • El naviero aplica al condominio naval es…: La explotación comercial.
  • ¿Qué incluye un técnico náutico?: Practicaje, remolcaje, amarraje.
  • ¿Los buques de crucero son?: Buques de pasaje.
  • ¿Las terminales portuarias son?: Administrativas.
  • ¿La pesca de bajura es?: Familiares.
  • ¿Los buques graneleros pueden llevar?: Carga no envalada.
  • ¿Multimodal es?: Más de dos transportes.
  • El flete de contenedores: LUMSUM.
  • Convenios IMO/OMI: Su aplicación es competencia de los estados.
  • Consignee: Receptor declarado de la mercancía.
  • Conocimiento de embarque B/L: Título de propiedad.
  • THC: Coste de manipulación del paso del contenedor por la terminal.
  • Construcción naval de grandes portacontenedores: Medio Oriente, China y Corea.
  • Liner terms: Negociables.
  • BIMCO: Empresa privada.
  • Puerto seco: Plataforma intermodal interior.
  • Ventaja de la línea regular: Fiabilidad.
  • ¿Qué es el transporte intermodal?: Utiliza dos o más medios.
  • Los contratos de fletamento son regulados por: La póliza de fletamento.
  • La IMO/OMI es: Una agencia especializada de la ONU.
  • ANAVE es: Una asociación patronal.
  • Anexo 1 del MARPOL: Regula la contaminación de los hidrocarburos.
  • Las banderas de conveniencia o Open Registers: Sirven para bajar el coste de explotación del buque.
  • Barcos matriculados en España (Lista séptima): Acoge los barcos de recreo de uso privado.
  • El fletamento se define como: Contrato que trata del uso de un buque por vía marítima.
  • Procedimiento tácito de enmiendas: Todas las respuestas son incorrectas.

MARPOL

Es un convenio perteneciente a la OMI que trata las contaminaciones producidas por los buques. Se puede dividir en 6 anexos:

  • Anexo 1: Hidrocarburos
  • Anexo 2: Sustancias nocivas líquidas
  • Anexo 3: Sustancias nocivas sólidas
  • Anexo 4: Aguas grises
  • Anexo 5: Residuos generados por los buques
  • Anexo 6: Contaminación de gases en la atmósfera

Banderas de Conveniencia

Se utilizan para evadir legislaciones nacionales. Banderas que se aplican para reducir los costes de explotación de un buque. Los países que ponen a disposición estas banderas son países en vías de desarrollo, y muchos de ellos aspiran a ser paraísos fiscales.

  • Las banderas de conveniencia son muy útiles para aquellos armadores que huyen de las estrictas legislaciones nacionales de la Unión Europea y de los EEUU.
  • Beneficios para los armadores:
    • Tasas/registros muy bajos
    • Los impuestos son bajos o inexistentes
    • La mano de obra es muy barata
    • Opacidad fiscal y bancaria

Desde los años 50.

SOLAS

Safety Of Life At Sea. El hundimiento del Titanic en 1912 impulsó su creación.

El objetivo principal del Convenio SOLAS es establecer normas mínimas relativas a la construcción, el equipo y la utilización de los buques, compatibles con su seguridad.

Crear una ley universal en 1912 era extremadamente difícil, aunque en 1914 se creó un convenio internacional. Pocos países participaron, pero muchos de ellos eran importantes potencias marítimas.

Este convenio se centró sobre todo en poner hincapié en la calidad/cantidad de los medios de seguridad. Se consiguió que fuera obligatorio poner los botes salvavidas.

Fue evolucionando a lo largo del tiempo:

  • SOLAS 2 1929
  • SOLAS 3 1948. Justo cuando acaba la 2ª Guerra Mundial.
  • SOLAS 4 1960. Amplió sus medidas de seguridad, incluyendo la seguridad contra incendios.
  • SOLAS 5 1974. Es el SOLAS actual. Actualmente, para cambiar las normas técnicas se debe hacer un borrador aprobado por técnicos, y con eso queda aprobada por todos los países (algunos países pueden decir que no quieren).
  • Composición SOLAS: 21 capítulos + 12 capítulos de anexo.
  • No hay fuerza coercitiva.
  • Siempre excluidos los buques militares.