Administración y sus objetivos
Administración:
Es la coordinación de todos los recursos a través del
proceso de planeación, dirección y control
a fin de lograr objetivos establecidos
Gestionar, planear, organizar los recursos de una empresa para que
satisfaga todas las necesidades de la misma.
Partes del proceso administrativo:
planeación, organización,
dirección y control
Mantenimiento:
Combinación de actividades mediante las cuales
un equipo o un sistema se mantienen en, o se restablece a un
estado en el que se puede realizar las funciones designadas.
Objetivo del mantenimiento
Desarrollar las acciones preventivas,
predictivas, correctivas necesarias para mantener y conservar los equipos
en condiciones normales de funcionamiento.
Administración del mantenimiento:
Proceso de conservación de los
activos y recursos de una empresa,
que involucra la planificación, programación y gestión del mantenimiento de
piezas, vehículos y otros equipos esenciales, mientras se controla el tiempo
y costos, asegurando la máxima eficiencia de los procesos.
Mantenimiento vehicular
Mantenimiento es el proceso de comprobaciones
y operaciones necesarias para asegurar de los vehículos el máximo de eficiencia,
reduciendo de tiempo de parada para repararlos. La estructura del mantenimiento
de los vehículos sostiene una relación directa con su categoría y con las condiciones
en que se dan estos servicios.
Importancia:
El tiempo de inactividad no planificado provoca aumento en los costos
inesperados asociados con cosas como reparaciones (tiempo extra de mano de obra,
repuestos, etc.) , envíos retrasados, pérdida de ingresos o averías completas
de las máquinas.
Consideraciones:
Dentro de lo que integra el mantenimiento
vehicular deben
considerar los tipos, establecer registros de cada unidad y
las tareas que se han
llevado a cabo. Para alcanzar el éxito en la administración
de los servicios de mantenimiento imperativo adoptar un
sistema de mantenimiento escalonado.
Mantenimiento escalonado:
Se enfoca en decidir por donde
se empieza a dar el mantenimiento.
Tipos de mantenimiento:
Mantenimiento preventivo:
Actividades planeadas que se realizan
a una frecuencia determinada para contrarrestar las anomalías y sus
casas, procurando evitar averías potenciales.
Incluye
Inspecciones sistemáticas parciales o generales, medición
o monitoreo de parámetros, ajustes, tareas de conservación, lubricación
y eliminación de anomalías. Su ejecución trata de asegurar la máxima
disponibilidad y confiabilidad del equipo, por tanto, se realiza en el
momento más oportuno, necesita de un alto grado de conocimiento
del equipo y de una organización muy eficiente.
Para determinar el periodo óptimo de revisión o sustitución de un elemento,
se basa en el tiempo o en las condiciones.
Mantenimiento correctivo:
Actividades ejecutadas en un equipo después
de que se ha producido la avería, con el objetivo de restablecerlo (por reparación)
a unas condiciones establecidas para una función requerida. Estas averías
ocasionan paradas imprevistas: por tanto, causan indisponibilidad del equipo,
lo que demanda acciones de reparación emergente, que difícilmente pueden ser
planificadas con anticipación.
El mantenimiento correctivo sigue los siguientes pasos: localización y diagnóstico
de las averías, reparación con o sin sustitución de elementos, ajustes/reglajes y
pruebas de funcionamiento.
Mantenimiento modificativo
Actividades de mantenimiento, posteriores a
una revisión total y decisiva, para adecuación de un equipo, con el objetivo de
modificar sus carácterísticas de producción, lograr mayor fiabilidad y mantenibilidad
o para prolongar su vida útil. Para este tipo de mantenimiento se precisa estudios
técnicos de fiabilidad, mantenibilidad y estudios de factibilidad
Mantenimiento centrado en la confiabilidad (RCM)
A través de un análisis de
los fallos potenciales en un equipo, los efectos en su funcionamiento y la criticidad de
sus consecuencias en el proceso productivo; se desarrolla, un plan de ejecución de
tareas preventivas/ predictivas para evitarlos o bien un plan de mejora. Se analizan
los fallos ocurridos, así como los probables a ocurrir y conllevarían efectos graves.
Los objetivos fundamentales del “RCM” son: aumentar la disponibilidad y mejorar
el rendimiento operacional de los equipos, así como disminuir los costos integrales de
mantenimiento.
Mantenimiento productivo total (TPM):
(Total Productive Maintenance) Método
global de reestructuración empresarial y gestión del mantenimiento, que busca integrarlo
al proceso productivo. Dentro del TPM , la conservación y mejora de los equipos
productivos, demanda el aporte y acción de todos los miembros de la empresa.
El objetivo fundamental del TPM es una interrelación optima entre:
RECURSO HUMANO-EQUIPOS-EMPRESA, que asegure la disponibilidad de los
equipos para producir a una capacidad máxima, productos de calidad esperada,
sin paradas no programadas. Esto supone, eliminar todas las causas de las pérdidas
de producción atribuibles
a un mal estado de los equipos
Mean time to failure (MTTF)
El tiempo medio hasta la falla es una métrica de
mantenimiento que mide la cantidad promedio de tiempo que un activo no reparable
opera antes de fallar. Debido a que el MTTF es relevante solo para los activos que no
pueden o no deben repararse, el MTTF también puede considerarse como la vida útil
de un activo
Mean time to detect (MTTD)
El tiempo medio de detección es uno de los principales
indicadores claves de rendimiento en la gestión de incidentes. Mide el periodo promedio
entre el comienzo de un incidente y la cantidad de tiempo que le toma a la organización
identificar un problema, las organizaciones utilizan MTTD para medir la eficacia de los
sistemas de gestión y supervisión de una persona o un equipo, y los procesos de
comunicación entre los usuarios, los clientes y los encargados de solucionar el problema.
Down time (DT)
Significa tiempo de inactividad Failure Mode of Effects Analysis (AMEF):
Análisis de modelos de falla y efectos es un método analítico usado para cuantificar y clasificar
las fallas críticas que un producto presenta normalmente durante su etapa de diseño.
Sirve para establecer la confiabilidad de procesos, productos y servicios.
El mantenimiento correctivo sigue los siguientes pasos: localización y diagnóstico
de las averías, reparación con o sin sustitución de elementos, ajustes/reglajes y
pruebas de funcionamiento.
Mantenimiento modificativo
Actividades de mantenimiento, posteriores a
una revisión total y decisiva, para adecuación de un equipo, con el objetivo de
modificar sus carácterísticas de producción, lograr mayor fiabilidad y mantenibilidad
o para prolongar su vida útil. Para este tipo de mantenimiento se precisa estudios
técnicos de fiabilidad, mantenibilidad y estudios de factibilidad
Mantenimiento centrado en la confiabilidad (RCM)
A través de un análisis de
los fallos potenciales en un equipo, los efectos en su funcionamiento y la criticidad de
sus consecuencias en el proceso productivo; se desarrolla, un plan de ejecución de
tareas preventivas/ predictivas para evitarlos o bien un plan de mejora. Se analizan
los fallos ocurridos, así como los probables a ocurrir y conllevarían efectos graves.
Los objetivos fundamentales del “RCM” son: aumentar la disponibilidad y mejorar
el rendimiento operacional de los equipos, así como disminuir los costos integrales de
mantenimiento.
Mantenimiento productivo total (TPM):
(Total Productive Maintenance) Método
global de reestructuración empresarial y gestión del mantenimiento, que busca integrarlo
al proceso productivo. Dentro del TPM , la conservación y mejora de los equipos
productivos, demanda el aporte y acción de todos los miembros de la empresa.
El objetivo fundamental del TPM es una interrelación optima entre:
RECURSO HUMANO-EQUIPOS-EMPRESA, que asegure la disponibilidad de los
equipos para producir a una capacidad máxima, productos de calidad esperada,
sin paradas no programadas. Esto supone, eliminar todas las causas de las pérdidas
de producción atribuibles
a un mal estado de los equipos
Mean time to failure (MTTF)
El tiempo medio hasta la falla es una métrica de
mantenimiento que mide la cantidad promedio de tiempo que un activo no reparable
opera antes de fallar. Debido a que el MTTF es relevante solo para los activos que no
pueden o no deben repararse, el MTTF también puede considerarse como la vida útil
de un activo
Mean time to detect (MTTD)
El tiempo medio de detección es uno de los principales
indicadores claves de rendimiento en la gestión de incidentes. Mide el periodo promedio
entre el comienzo de un incidente y la cantidad de tiempo que le toma a la organización
identificar un problema, las organizaciones utilizan MTTD para medir la eficacia de los
sistemas de gestión y supervisión de una persona o un equipo, y los procesos de
comunicación entre los usuarios, los clientes y los encargados de solucionar el problema.
Down time (DT)
Significa tiempo de inactividad Failure Mode of Effects Analysis (AMEF):
Análisis de modelos de falla y efectos es un método analítico usado para cuantificar y clasificar
las fallas críticas que un producto presenta normalmente durante su etapa de diseño.
Sirve para establecer la confiabilidad de procesos, productos y servicios.